Влак „летя” без спирачки от гара Враца до Плевен

Във филм на ужасите се превърна придвижването с пътническия трен от Бойчиновци до Мездра. Малко след тръгването си от гара Враца спирачките на возилото напълно отказали и близо 50 километра той летял без никакъв контрол. Ужасът за пасажерите и екипажът започнал около 19.40 часа в събота. Поради наклона и собствената си тежест той се движел по инерция до железопътната спирка в Моравица. Там обаче не успял да спре, тъй като спирачките напълно блокирали, а опитът на машиниста да удари ръчната се оказал неуспешен. Така влакът прелетял с пълна пара през гарата на железничарския град и продължил към Плевен. Точно в този момент от БДЖ обявили извънредно положение. Дежурните служители веднага разчистили линията до Плевен, за да може влакът да мине транзит.
Неволни свидетели на случващото се, 18-те пасажери и железничарският екипаж изпаднали в паника. Многократните опити на машиниста да направи нещо останали без резултат. Влакът на ужасите обаче все пак успял да спре в нанадолнището между гарите Струпец и Роман. Пътуването се разминало без никакви жертви и ранени. Минути по-късно на същото място е спрян бързият влак от Варна за София, който закарал пътниците от авариралия трен до Мездра. На сайта на БДЖ нямаше никаква информация за инцидента.
Часове по-късно влакът е изтеглен, за да се направи пълен оглед от следователи. Ревизор-вагоните, които са го проверили преди да потегли от гарата във Враца веднага са извикани за разпит в столицата.
Масовите протести сред ревизорите на вагони преди месеци бяха точно заради сериозните съкращения в техните редици. Нали точно за такива технически проблеми говореха предвидените за уволнение машинни специалисти? Но транспортните управници не искаха да ги чуят.Тогава, по време на стачката, врачанският гаров началник Младен Младенов беше принуден сам да извършва тяхната работа, като се грижи за безаварийното придвижване на мотриси и вагони. По време на снежната стихия тези дни, той съвместяваше и длъжността... чистач на пероните. Как тогава подобни опасности - като с повредените спирачки на влака от Бойчиновци до Мездра, няма да се случват точно във Врачанско?